HOT ! ハイエース200 RIM強化トーションバー 26Φ 4WD用　新品 ハイエース 200系 プロット製 ドックファイター 強化トーション

ハイエース 200系 プロット製 ドックファイター 強化トーション。RANCHO強化トーションバー « リムコーポレーション。ハイエース 200系 カスタム 5型 トーションバー 2本 26φ 2WD車用。新品未使用　RIM製強化トーションバー左右SET税込35,200円（送料別）の商品です。BMW 5シリーズ G30 H&R ダウンスプリング 2018。撮影の為、開封してあります。ハイパコ直巻スプリング ID65 レングス203.2mm レート8kg　2本組。これによりピッチングやローリングが増幅されてしまい走行時、ハイエース特有の突上げ感が強くなってしまいます。フォルクスワーゲンT-CROSS アイバッハ　Eibach ダウンサス。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月～。トーションバー « リムコーポレーション。消費税送料込みですのでお得です。土日祝の発送はできません。FunDuce Custom'sランドクルーザー250ラテラルアップブラケット。20系　アルファード純正サスペンション。4WD用ですのでお間違いなく。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月～以下、リムコーポレーションさんのHPより抜粋↓↓↓純正トーションバースプリングの調整で(トーションバーボルトを緩める）フロントをローダウンさせると、スプリングのねじれ不足により機能が著しく低下してしまいます。ストリートライド リア ショックアブソーバーMK53S MM53S MH55S。21クラウン アッパーアーム　キャンバー。Rim強化トーションバー(26Φ）に交換する事により、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上し、ロワードされたハイエースに安定した乗り心地が実現できます。1：強化トーションバー(太さ26Φ）　純正比約150% ※グレードにより異なります走行時、タイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。326Power LA600系スプリング H140_8K